邻里单位，起源于20世纪20年代的欧美，是在城市发展中为解决交通问题和提升居民生活质量而提出的理念。当时，随着机动车辆的增多，城市街道上的交通安全问题日益突出，特别是对于老人、儿童和住宅区的规划存在诸多挑战。因此，邻里单位理念主张在大范围的规划中，将居住区划分为一个个相互关联的“细胞”，其设计的核心目标是保证居住环境的安静、适宜的朝向、卫生条件以及居民的安全。

在每个邻里单位内，通常会设立小学和一些为居民日常生活服务的公共设施，如社区中心、公园等，这些设施的布局和规模，都是根据人口需求和土地资源进行精确控制的。为了减少外部交通对内部环境的影响，邻里单位内部和外部的道路系统有所区分，形成了相对独立的交通网络。此外，住宅建筑的设计也充分考虑了朝向和间距，以优化居住者的居住体验。

邻里单位理论在20世纪30年代的欧美居住区规划中发挥了重要作用，至今仍被广泛应用于国内外的城市规划中，它强调了社区的和谐、功能性和可持续性，是现代城市设计中不可或缺的一部分。

扩展资料

邻里单位，首先由美国社会学家佩里提出的，为适应现代城市因机动交通发展而带来的规划结构的变化，改变过去住宅区结构从属于道路划分为方格状而提出的一种新的居住区规划理论。