航空运价是航空公司对货物从始发地至目的地收取的运输费率，航空运输费用通常以始发地本国货币表示。航空运价分为两大类：协议运价和国际航协运价。

协议运价是指托运人或货主与航空公司签订运输协议后确定的运价，各托运人、航空公司协议运价可能不同。国际航协运价则是由国际航空运输协会制定并公布，分为公布的直达运价和非公布的直达运价。

公布的直达运价直接注明货物由始发地机场运至目的地机场的航空运输价格。普通货物运价是适用于绝大部分货物的最常见运价，指定商品运价是针对特定商品的运价，等级货物运价则是针对某些特殊货物的运价，集装货物运价是将货物装入集装单元后的运价。

指定商品运价的使用需满足三项条件：货物品名与指定商品运价的品名一致，始发地—目的地之间有已公布的指定商品运价，计费重量满足指定商品运价使用时的最低重量规定。适用此运价的特殊货物包括食用动物和植物产品、活动物和非食用动物及植物产品、纺织品、金属制品、机械、车辆和电器设备、非金属矿物质、化工品、纸张、芦苇、橡胶和木材制品、科学、精密仪器、器械及配件、其他货物。

等级货物运价是在普通货物运价基础上增加或减少一定百分比构成的，适用于报纸、杂志、期刊、盲人读物、书籍、个人行李、贵重物品、活动物、灵柩和骨灰、混运货物等特殊货物。

集装货物运价指货物装入集装单元后的运价，通常低于普通货物运价。集装是指将货物有序、经济、合理组合成一个整体，形成标准化运输单元，如航空集装板或集装箱，以提高装卸效率、降低货差货损、降低运输费率。

非公布的直达运价包括比例运价和分段相加运价。比例运价适用于始发站至目的站无公布直达运价时，通过计算构成非公布直达运价。分段相加运价则是在无公布直达运价且不能使用比例运价时，选择适当运价构成点，按分段相加方式组成最低运价。

在使用航空运价时，应遵循协议运价优先、公布直达运价次之、非公布直达运价最后的优先级顺序。航空运价仅涵盖从始发站机场至目的地机场的航空运输费用，不包含提货费、报关费、制单费（AWC）、仓储费等其他费用。