在西方工业界，设计（Design）和工程（Engineering）被视作两个独立且相互关联的领域。设计通常涉及将市场需求转化为具体的产品概念，它包括功能定义、外观风格和使用体验的构思。设计师的任务是将这些想法转化为可见的产品形象。相反，工程则关注产品的实现方式，如电子设备、机械结构、生产制造技术等。一个设计的成功在于能否通过工程手段转化为实际产品，实现功能。

在中国的制造业中，长期依赖于外包加工，使得设计的概念相对薄弱。例如，温州的制鞋业能够复制全球款式，但缺乏原创设计能力。在建筑领域，人们普遍理解建筑工程师的角色，而对于建筑设计师的概念则较为陌生。设计师的作用体现在房屋的整体布局、美感、空间规划等，而工程则关注结构安全、抗震性能等技术细节。通常，公众更关注施工阶段，而非设计阶段的活动。

设计师，作为创意和艺术商业结合的专业人士，他们涵盖了建筑设计、艺术设计、平面设计等多个领域，如汽车设计则是工业设计中交通工具设计的一部分。他们通过视觉艺术表达创新和构思。

工程师则专注于工程系统的操作、设计、管理和评估，需要专业的学位或经验来支撑职称，如研究员级高级工程师、教授级高级工程师等。他们的工作与设计师紧密合作，共同推动汽车的开发进程。

以意大利的Pininfarina公司为例，其业务流程清晰地划分了设计、工程和制造三个阶段，这反映了国际上先进的汽车开发理念和工作流程，强调了设计师和工程师在各自角色中的协同作用。

扩展资料

汽车设计师是对整车而言，基于对目标市场和车型定位的考虑，能够提出具有市场竞争力的产品方案的设计者。设计师通常以直观的美术绘画的造型方式来表达整车的概念构思，国内俗称"效果图",其实不然，前期设计策略分析，构思概念草图尤为重要，如果是自主品牌的话。