根据不同的施工方法，刚性路面可以分为四类。其中，半刚性基层路面采用水泥稳定类或二灰稳定类等材料。这类基层具有较高的强度和稳定性，能够有效分散车辆荷载，延长路面使用寿命。

另一种是混合式基层路面，其结构较为复杂，如沥青碎石作为基层，而底基层则采用半刚性材料。这种组合方式充分发挥了不同材料的优势，提高了路面的整体性能。

此外，还有水泥混凝土类的刚性基层路面。这种路面的强度和稳定性极高，适合于重载交通环境，能够有效抵抗车辆荷载，保证路面的耐久性和安全性。

在实际应用中，这四种不同类型的刚性路面根据工程需求和具体条件进行选择。例如，半刚性基层适用于中等载荷的道路，而混合式基层则适用于需要较高强度和耐久性的路段。水泥混凝土类的刚性基层则广泛应用于重载交通和高要求的公路项目。

不同类型的刚性路面在施工过程中，需要严格控制材料配比、施工工艺和质量检测，以确保路面的性能和安全性。合理的施工方法和科学的管理手段是保证路面质量的关键。

值得注意的是，每种类型的刚性路面都有其适用范围和局限性。因此，在选择和施工时，必须综合考虑道路的交通量、地质条件、环境因素以及经济成本等多方面因素，以达到最佳的使用效果。

通过合理选择和施工方法，不同类型的刚性路面可以有效提高道路的承载能力和耐久性，为车辆提供安全舒适的行驶环境。同时，它们也在一定程度上延长了道路的使用寿命，降低了维护成本。